EduEcoCivica 30; Zgomote, tăcere şi neputinţă

La Edu 28 aproape că am luat apărarea Primăriei şi nu m-am alarmat că Planul bucureştean semăna cu al Londrei şi nici că ne-a costat 120 milioane Euro. Convins că ajunşi în UE trebuie să avem şi borduri şi nopţi mai liniştite nu m-am supărat prea tare pe cei de la Envira Consult că ne-au luat banii pentru “sfaturi” pe care noi le trăim şi alţi sunt chemaţi să le urmărească. La 4 iulie un Comunicat de presă anunţa dezbaterea publică a Strategiei de Zgomot a PMB  (de fapt Strategia de Zgomot Ambiental) : « Înainte de a fi supusă aprobării Consiliului General al Municipiului Bucureşti (CGMB), strategia a fost lansată în dezbatere publică timp de 30 de zile, în care cei interesaţi au putut consulta documentul respectiv şi au transmis în scris propunerile lor. Astăzi a avut loc şedinţa de dezbatere publică, în care a fost prezentată strategia, iar cetăţenii şi reprezentanţii instituţiilor publice locale şi centrale au discutat măsurile propuse ».  După care… tăcere ! Oare s-a aşternut liniştea prin Bucureşti ?
Momentul democratic odată trecut (adică Comentarii la adresa de email: Sorin.Nastasa@bucuresti-primaria.ro de pe www.pmb.ro, daţi click pe vedeţi toate mesajele primite) nu aşteptam măsuri deosebite dar nu strica un cuvânt de mulţumire (şi încurajare a comentatorilor !?) sau un raport al dezbaterilor din partea autorităţilor. Eu am cerut prin mail o informare şi lista participanţilor. Poate, o veni…

Cum nu vreau să treacă vara zgomotelor sub emoţia apelor istorice vreau să “încurajăm” autoritatea publică să aplice legislaţia existentă, măcar pentru capitolele de bun simţ.  Cu dotări minime sau prin utilizarea faimosului sistem de camere inteligente, prin carnetele de amenzi ale poliţiştilor comunitari, poate şi cu sprijinul cetăţenilor, al pensionarilor sau al neguvernamentalelor, ba chiar şi cu sprijinul Poliţiei şi Jandarmeriei, se poate veni în întâmpinarea sesizărilor şi sugestiilor atât de exacte şi de bun simţ pe care le găsim pe site. Mesaje/comentarii pe care chiar vă reinvit să le citiţi şi să vedeţi cât de uşor se poate asigura liniştea cetăţeanului, dacă se vrea… Găsiţi mai jos cîteva fragmente din zecile de necazuri postate (numai) până la 4 iulie!
 
# Dupa parerea mea ar fi mai utila suprimarea urmatoarelor surse de zgomot, mult mai aproape de noi, mai numeroase si mai agresive:1- motocicletele cu tobe de esapament modificate si care circula ziua si noaptea cu viteze mult prea mari in comparatie cu viteza admisa ; 2- autoturismele, care emit prim geamul deschis muzica le un volum nejustificat de mare, sau cele ale caror sisteme de alarma se declanseaza o data la cateva minute de cele mai multe ori nejustificat. Un nivel ridicat al amenzilor pentru acest fapt ar diminua fenomenul si pentru inceput ar pune la dispozitia primariei sume semnificative. 3 – cursele de noapte intre masini cu motoare mai puternice sau mai putin puternice dar cu esapament modificat, Asupra acestuia ar putea interveni politistii de la sectiile de politie prin fata carora trec aceste vehicule sau echipaje mixte politie – RAR. (Gabriel Serbanescu)

# Exista undeva pe site-ul dvs. o versiune a transpunerii/implementarii in legislatia romaneasca a Directivei 2002/49 ?. La la 6 metri de ferestrele noastre, in spatele blocului, in cladirea dezafectata a unui vechi garaj/depozit de materiale, izolata prost si impropriu, la adresa Calea Dorobantilor nr. 127-129 s-a infiintat un asa-zis “club al oamenilor de afaceri” care organizeaza nunti si botezuri inca din luna august 2005. Asociatiile de proprietari ale celor 3 scari agresate de zgomotul restaurantului si de clientii acestuia, au solicitat autoritatilor adoptarea unor masuri pentru stoparea iadului pe care il traiesc 3-4 nopti pe saptamana, de la ora 19 la ora 6 dimineata, intrarea in legalitate si respectarea normelor europene privind proximitatea unor astfel de localuri in zonele rezidentiale, limitarea zgomotului instalatiilor de sonorizare si pastrarea linistii publice. S-a apelat la toate autoritatile competente : Primaria Municipiului Bucuresti (adresele noastre inregistrate la dvs. cu nr. 575050/24.10.2006 si 656139/22.08.2007), Primaria sectorului 1, Ministerul Administratiei si Internelor, Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorilor, Directia de Sanatate Publica, Ministerul Sanatatii, ca sa nu mai mentionam chemarile repetate ale echipajelor de politie in noptile cand tulburarea linistii publice a atins cote maxime ( se poate verifica la 112 de cate ori au fost solicitati). Va putem pune la dispozitie copii dupa toata corespondenta purtata cu autoritatile de mai sus, adrese transmise si inregistrate la destinatari si raspunsurile primite de noi, acolo unde acestea exista. Mentionam ca localul respectiv nu are si nu a avut acceptul de functionare al asociatiilor de proprietari. Nici nu se putea da un astfel de accept din moment ce in bloc locuiesc proprietarii aparamentelor respective (in sensul ca nu sunt birouri sau sedii de firme care nu ar fi deranjate de basii instalatiilor de sunet, de manele, de strigatele de petrecere ale clientilor, de alarmele masinilor parcate sau de portierele taxiurilor). In bloc locuiesc copii care merg la scoala in timpul saptamanii, elevi care au de dat examenul de bacalaureat, dupa nopti grele de cantece de petreceri , studenti in sesiuni de examene, persoane in varsta sau bolnave si adulti care lucreaza in timpul zilei, dupa ce au ”petrectut” involuntar in timpul noptii.. Cum va imaginati ca ajung copiii nostri la scoala sau la examene dupa noptile de cosmar pe care le provoaca acest “restaurant”? (este un termen mult prea elegant pentru ceea ce este acolo). Ni s-a dat de inteles, la inceperea campaniei electorale, (nu am primit nimic scris), ca din anul 2007 localul respectiv nu mai are autorizatie de functionare, si totusi aici se organizeaza in continuare nunti/botezuri, non-stop.  Cu stima, Asociatiile de Proprietari, Calea Dorobantilor 111-135, Bloc 9 Scara A, B, C Sector 1, Bucuresti.

# Ati omis o alta cauza de zgomot in afara celui provocat de vehicule si industrie! Aceasta cauza de zgomot in sectorul 2, zona strazii Barbu Vacarescu unde este Tenis Club Bucuresti sunt CLUBURILE de noapte si Terasele (Turabo, Fratelli, Cabaret si Tenis Club Bucuresti) unde activitatea frenetica incepe in fiecare joi si tine pana duminica inclusiv, 24 de ore din 24 cu o MUZICA INFERNALA, care deterimna vibratii ale peretilor si geamurilor casei! Este o sitiatie generata de Primaria sectorului 2 care admite existenta acestor locatii! Am fact apel la politie si primarie dar absolut NIMIC! Azi cand voi ajunge acasa, joi fiind, cosmarul reincepe! Credeti ca ma puteti ajuta in demersurile mele de a-mi castiga dreptul la o viata normala? Multumesc anticipat (Dr. Bianca Diamandopol).

# Atat timp cat nu se respecta reglementarile de tonaj/zgomot legale si nu se verifica respectarea lor planul de actiune este doar un plan si nu va avea finalizare. Chiar si rezumatul lasa loc multor discutii. Intrebarea fireasca : primaria este deschisa discutiilor ? Si ma refer aici la o colaborare reala cu cetateni ai bucurestiului. Si daca primaria este deschisa la acest gen de discutii cum se poate realiza concret dialogul/parteneriatul cu cetatenii ? Locuiesc intr-o zona foarte zgomotoasa iar faptul ca sunt afectat de zgomotul generat de intersectia din apropierea blocului ma obliga sa nu raman indiferent la planul dumneavoastra de actiune. Va multumesc (Gabriel Lupu).

 Instructiv (si Informal) am retinut un comentariu si raspunsul primit. No comment !

# “Buna ziua, Am vazut la Tv ca incepand din luna iulie veti incepe un program de reducere a zgomotului urban. Am inteles ca nu aveti reclamatii in acest sens. Eu nu am stiut de aceasta sectiune a site-ului primariei si am reclamat la Politie un posesor de scuter care face un zgomot infernal noaptea pe strada noastra(Somesului). Raspunsul primit de la Dl. Comisar sef Motoc Marin, seful BPR, a fost ca desi exista niste norme care prevad un nivel maxim admisibil de zgomot pentru vehicule, nici Politia si nici RAR nu dispun de aparatele de masura corespunzatoare, astfel incat legea nu poate fi aplicata. Pe de alta parte exista foarte multi soferi care nu tin cont de faptul ca se afla langa o casa in care locuiesc oameni si claxoneaza prelung si bineinteles fara rost, deoarece cei din coloana nu pot zbura. Cred ca ar trebui ca cei de la Politia Comunitara care sunt din cate stiu in subordinea primarie sa poata da amenzi celor care claxoneaza, astfel incat sa-i “usture” la buzunar si sa se duca vestea ca se pedepseste claxonatul. Cu parere de rau trebuie sa spun ca singura cale de a ne civiliza este aceea de a primi sanctiuni pentru ca de vorba buna nu intelegem. Va multumesc! Cu stima, GRUPUL DE FIRME KOSAROM BALZONUL CALITATII, Irina MARIN Director Marketing Kosarom – Sucursala Bucuresti, Str.Lt.Av.Ghe.Stalpeanu 21A,Bucuresti, tel: fax: mobile: 021 – 224.64.38 / 39 021 – 224.64.40 0722 – 368.440 “.
________________________________________
#  “Nr. 609247 Data : 16.06.2008, Stimata doamna Irina Marin,
La sesizarea dumneavoastra inaintata prin e-mail Directiei Generale de politie a Municipiului Bucuresti si remisa spre solutionare Brigazii de politie rutiera, inregistrata cu nuamrul 609247 / 2008, referitoare la zgomotul produs de motociclete, va comunicam urmatoarele:
In conformitate cu prevederile legale, pentru a putea fi admise in circulatie pe drumurile publice, autovehiculele trebuie sa indeplineasca conditiile tehnice impuse de normele specifice privind siguranta circulatiei si protectia mediului. Institutia care a elaborat aceste norme si gestioneaza procedurile de omologare ale autovehiculelor este Registrul Auto Roman.
In datele tehnice ale unui vehicul omologat pentru circulatie ar trebui sa fie inscris nivelul maxim admisibil de zgomot ( atat in mers cat si in stationare ).
Aceste date nu sunt inscrise in toate documentele de omologare daca producatorul vehiculului nu le-a specificat. Pentru depistarea depasirii nivelul maxim de zgomot trabuie efectuate masuratori specifice cu aparatura destinata acestui scop. Procedurile tehnice elaborate de catre Registrul Auto Roman pentru masurarea zgomotului sunt complexe si laborioase, nefiind aplicabile in cazul unui control in trafic iar specialistii RAR care actioneaza in colaborare cu agentii de circulatie nu pot stabili cu exactitate cazurile de incalcare a acestor norme.
De altfel, masurarea nivelului de zgomot ar trebui sa se efectueza in cadrul inspectiilor tehnice periodice din statiile autorizate RAR, dar acest lucru nu este inclus in procedurile actuale din lipsa dotarii tehnice si a unor proceduri adecvate.
Politia rutiera nu este dotata cu aparatura de masurare in timp real al nivelului de zgomot produs de motoarele autovehiculelor. In cazul in care se vor elabora norme clare care sa permita agentilor de circulatie sa constate depasirea nivelului de zgomot produs de vehicule, se vor putea dispune masuri de reducere a poluarii fonice.
Actualul cadru legislativ privind circulatia rutiera prevede faptul ca verificarea starii tehnice in trafic se realizeaza de catre specialisti RAR iar masurile se dispun de catre politia rutiera.
Cu toate ca OUGR nr. 195/2002 republicata privind circulatia pe drumurile publice mentioneaza ca depasirea nivelului de zgomot admis se sanctioneaza, lipsa procedurilor specifice si a aparaturii de masurare certificata si omologata face ca textul de lege sa nu poata fi aplicat.
Aspectele semnalate de dumneavoastra au fost remise Registrului Auto Roman pentru informare.
Pentru mai multe amanunte referitoare la fenomenul poluarii fonice puteti contacta Registrul Auto Roman, din Bucuresti, Calea Grivitei nr. 391, sector 1, site: www.rarom.ro. sau departamentul de specialitate din cadrul Primariei Capitalei ( Garda de mediu ).
Referitor la pericolul pe care in reprezinta prezenta in trafic al mopedelor, va comunicam ca legislatia rutiera actuala prevede obligatii clare pentru conducatorii acestor vehicule cat si masuri de sanctionare a celor care nu le respecta.
Aceste masuri pot fi dispuse de agentul de politie care le constata sau in baza unor inregistrari tehnice efectuate cu aparatura certificata si omologata din dotarea politiei ( inregistrari video, aparatura radar, etilotest ).
In cazul in care semnalati prezenta in trafic a acestor vehicule ce pot afecta siguranta rutiera, va rugam sa ne contactati la telefon 9544 si sa ne comunicati amanuntele necesare dispunerii masurilor legale.
Cu stima, SEFUL BRIGAZII DE POLITIE RUTIERA, Comisar sef , Motoc Marin”.

Ultima oră! În 2007 Politia a dat şoferilor 3 milione de sanctiuni. Dintre ele, 11.000 au obţinut anularea în justiţie!  Comentaţi?!

Publicat in: Prima Categorie pe 2 August 2008